就在滴滴被審查、被下架的這兩天，在我的手機(jī)上，已經(jīng)久違了很久的神州專車給我發(fā)了個短信提示我可以領(lǐng)紅包補(bǔ)貼?？磥?，滴滴在審查和下架的這段時間里，競爭對手們都在蠢蠢欲動，就連已經(jīng)被瑞幸咖啡牽連的神州系專車，現(xiàn)在都“復(fù)活”了。

就如今看來，安全審查期間滴滴出行無法注冊新用戶，而APP重新上架也遙遙無期，滴滴的股價(jià)如今一跌再跌，不得不說，這個狀態(tài)很不利于滴滴的發(fā)展。

滴滴受到的打擊面越來越廣了：app從應(yīng)用商店下架，小程序也進(jìn)不去，影響是相當(dāng)之大的。雖然目前看來，原來下了app的用戶還是能正常使用，但似乎可用范圍也僅限于這部分人群了：新用戶是不可能了，原來沒下app、從小程序和支付寶等其他入口進(jìn)入的也用不了，雖然說順風(fēng)車等功能還茍延殘喘，但大家都知道，這些和滴滴的主要業(yè)務(wù)相比都是無關(guān)痛癢的。而其他同行早就對滴滴的地位虎視眈眈，出行市場的格局可能也會因此改變。

人們對滴滴的質(zhì)疑早已有之，只不過大家都是不滿其在打車領(lǐng)域幾乎壟斷一樣的地位，而這次的風(fēng)波可以說是滴滴自我膨脹的結(jié)果，比如此前公布的部委出行報(bào)告這種程度的機(jī)密信息，幾乎是把自己觸碰雷區(qū)打在了公屏上，生怕別人不知道。這次整治明顯也有殺雞儆猴的意味：合法經(jīng)營、正當(dāng)競爭，才是正道。